學車練車不單單是為了拿證，更重要的是掌握駕駛技能，有些人在學車練車時總是抱怨練得時間太少，重慶駕校價格要告訴大家練車時間并不是越長越好，重要的還是要有悟性。有些人在學車練車時總是抱怨練得時間太少。什么一周就去一兩次，一次就練一兩個小時，同車有好幾個學員等。

車管所有硬性規(guī)定，學員每天多可以刷四個學時，你練得多了也沒用。當然，你可能認為自己技術不熟練需要多練練，練車時間再長點兒，越長越好。駕校訓練不得不告訴你，你又錯了，練車時間太長，不僅沒有好處，相反會起到壞作用。不信？那就繼續(xù)往下看看。

首先，學車練車不可一蹴而就。

學車練車是個長期的過程，并不是朝夕之功，你不要期盼著兩下就學會了，這是不符合邏輯的。學車練車不單單是為了拿證，更重要的是掌握駕駛技能，而駕駛技能又是熟能生巧的，只有熟悉了后才會掌握地牢。剛開始的時候，你可能只是一知半解，隨著時間的累積，慢慢地茅塞頓開，學得會更快。

其次，留給自己思考的時間。

有些學員對于教練的駕駛技能根本就不走心，反反復復地練習，不斷地重復犯錯，埋怨自己進度慢，把原因歸結為教練不給練，這是非常錯誤的。每次學車練車后都要思考，自己哪些地方做的比較好，哪些地方存在失誤，為什么會出現(xiàn)失誤，如何才能避免失誤。只有不斷地反思，不斷地改進，駕駛技能才能有所提高。否則即便是天天練，也不會有什么進步。

再次，練車時間過長容易生厭。

有學員自己練了一個下午，時間真的挺充裕的。到后來自己都想吐了，下車后腿腳僵直，都不會走路了。沒有經歷過，不知道這種感受，連個說話的人都沒有，即便練車也不會再練這么長時間了，心里都有陰影了。

練車時間并不是越長越好，重要的還是要有悟性。否則，練車時間長也是做了很多無用功！